Four tunnel haute température 1000 °C de fournisseurs chinois - Solutions pour fours de laboratoire continus
Structure et principe de fonctionnement
Four
Fabriqué à partir de matériaux résistants aux hautes températures (comme une isolation de 80 mm d'épaisseur et de l'acier inoxydable SUS310S), il est doté d'un canal de chauffage interne étroit et est résistant à la rouille grâce à une finition peinture à l'extérieur.
Système de chauffage
Convoyeur
Bande transporteuse en maille de téflon ou en acier inoxydable SUS310S, résistante aux hautes températures et à la corrosion, assurant un transport de matériaux continu et uniforme.
Système de contrôle de la température
Foire aux questions (FAQ)
Le four est construit avec des matériaux résistants aux hautes températures, notamment une isolation de 80 mm d'épaisseur et de l'acier inoxydable SUS310S, et est complété par un canal de chauffage interne étroit et un extérieur peint antirouille.
Le fil résistif haute température 0Cr27Al7M02 est utilisé pour les températures inférieures à 1000 °C. Pour les températures de fonctionnement plus élevées, on utilise des barres en carbure de silicium (jusqu'à 1450 °C) ou des barres en silicium-molybdène (jusqu'à 1750 °C).
La chaleur est répartie uniformément sur toute la longueur du four grâce à une combinaison de rayonnement, de convection et de conduction.
On utilise une bande transporteuse en maille de téflon ou en acier inoxydable SUS310S, offrant une résistance élevée à la température et à la corrosion pour un transport continu et uniforme.
Le système atteint une précision de contrôle de température de ±1,5°C grâce à l'utilisation d'un modèle de réglage fin PID dynamique combiné à un contrôle flou et à des algorithmes de réseau neuronal.
La stabilité thermique est maintenue grâce à des ajustements dynamiques en temps réel de la puissance de l'élément chauffant et de la vitesse du convoyeur.